鐵道迷朝聖之旅:大井川鐵道攝影散策

大井川鐵道攝影散策

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  • 語言:繁體中文
  • ISBN:9789865830106
  • 出版日期:2013/05/01
記憶中那個飄散煤炭味道的古老月台, 如今依然在那裡等待你的探訪…… 日本唯一動態保存蒸氣火車路線.僅存Abt式山岳鐵道 攝影重點滿載,私房拍照地點全披露! 大井川鐵道的魅力,絕對不只是蒸汽火車而已! 狸貓村的可愛狸貓像、日本最高鐵橋關之澤、 一入秋便染上美麗金黃色的銀杏葉、 充滿懷舊風情的木造老房子、靜岡名產黑色關東煮、 幽雅清靜的祕境車站、親切可愛的採茶老婆婆、 每年春天吸引無數遊人朝聖的櫻花隧道…… 木頭車廂獨有的溫度,彷若搖籃般載著旅客搖晃前行, 給人有一種時光倒流的錯覺。 車廂內昭和時代的木地板、老式掛勾與開罐器等, 以現代眼光來看依然時尚漂亮,讓人忍不住直按快門。 整條大井川線,自然、人、鐵道彷彿融為一體, 共同孕育出其他鐵道未曾見過、令人懷念的風景! 帶著本書踏上探索鐵道原味風情之旅吧! 書中除附上精選照片說明拍攝技巧外, 還有攝影地點推薦,像是櫻花季時僅開放10人前往的祕密攝影基地, 不只是本詳盡的鐵道攝影指南,更是本悠閒有趣的旅遊手札。 快拿起手中相機,來大井川捕捉如穿越時空般的景像! 大井川鐵路是台灣阿里山鐵路的姊妹鐵路, 透過作者鏡頭的捕捉,找到蒸汽火車與鄉間鐵道純樸的美好。──蘇昭旭 ★內文試閱: 【摘文1】 關於大井川鐵道 大井川鐵道是地區性的私鐵,以靜岡縣島田市為起點,沿著大井川行駛,全長六十五公里。大致上可分為兩條鐵路線:大井川本線(金谷~千頭/三九.五公里)與井川線(千頭~井川/暱稱:南阿爾卑斯Abt線/二五.五公里)。這兩條線路的鐵軌間距同樣都是一○六七mm(與JR在來線相同),車輛規格卻大不相同,因此這兩條線路之間無法直通。沿線可以遠眺雄偉的大井川風景,同時也可以欣賞到整片茶園的悠閒景致,在奧大井地區還有許多觀光景點可探訪,如寸又峽溫泉等。 大井川鐵道設立於一九二五年(大正十四年),主要目的是為了搬運奧大井所生產的木材與電力開發。大井川本線,也就是從金谷到千頭站這一段,在一九三一年(昭和六年)才全線通車。一九四九年(昭和二十四年)完成鐵路電氣化工程,蒸汽火車(SL)遂暫從大井川本線消失了。但是一九七六年(昭和五十一年)當蒸汽火車也自國鐵消失之際,為了世代交替而在此進行的日本全國首次蒸汽火車復駛計畫得到極大的迴響。除了蒸汽火車,還收購許多曾經活躍於私鐵的電車,讓它們再次奔馳於大井川本線。這些電車和蒸汽火車一樣人氣滿檔,有近鐵、南海、京阪的退役特急電車在此服務。 井川線沿著奧大井險峻地形建造,沿線有許多大彎道與狹窄隧道,輕巧的蒸汽火車拉著小巧的載客車廂前進,很有Torokko小火車的風情。這條鐵路原本專供大井川電力(也就是後來的中部電力)載運建造發電廠的建材,最初在一九三四年(昭和九年)通車的是千頭到澤間路段,隔年延長到市代()。一九五四年又為了建造井川水壩,而延長至比井川更遠一些的堂平。一九五七年井川水壩完工之後,接著負起載運?薙水壩的建材。爾後中部電力將此路線交給私鐵經營,大井川鐵道便自一九五九年(昭和三十四年)開始了載客服務。隨著長島水壩啟用,線路的一部分區段就此沉入水中,同時也完成了調整鐵道路線的鋪設工程。一九九○年(平成

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