省道台一線的故事(全新增修版)(平裝)

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  • 語言:繁體中文
  • ISBN:9789866702150
  • 出版日期:2011/08/25
內文簡介 》 <內容簡介> 省道台一線,俗稱縱貫線,是最早在地理上把台灣連成一個整體的道路。 循著這條歷史最悠久的「古道」,三百多年來的台灣將一一呈現眼前。 俗話說南來北往,但這句話在早期的台灣並不適用。 東西向的河流是台灣的天險,從台南前往台北,比坐船到廈門還要難上許多。 那麼,帶有挑戰歷史與地理侷限的南北向縱貫道,究竟是怎麼誕生的? 台灣大學歷史學系兼任教授 吳密察 專文推薦 本書榮獲中國時報開卷版年度十大好書獎! 縱貫道,台灣最早的一條古道,也是最早在地理上把台灣連成一個整體的道路。雖然未見諸明文,但它卻一開始就被清朝設定為「官道」,不僅主要官府衙門全都集中在這條道路沿線,而且島上陸軍至少有八成兵力是駐守在這條道路上的。這條官道,是幾百年來台灣各種資源流動的大動脈,也是政府統治力量的展現。它就是今天省道「台一線」的前身。 「路是人走出來的」,縱貫道南起枋寮、北抵雞籠,這條貫串整個台灣西部的重要道路,在地表上所呈現的樣貌,卻和一旁的田間小路沒什麼分別,甚至有時還更糟糕。馬匹不能走,車輛不能通,唯一能倚靠的就是行人的雙腳,碰到河川暴漲,還常要一連數天等待水位下降才能通行。台灣縱貫道就是在這樣的條件下逐漸一段段成形,而且在每一段道路背後,都隱藏了許多代表台灣生命力的奮鬥故事,一直沿續到今日。 在二十世紀以前,台灣的交通由水路、旱道交織而成。從政治力、軍事力,到商品的交換、資訊的流通,都必須藉由這個運輸網絡,才能夠暢行無阻。瞭解清代台灣的道路系統,是另一個認識台灣的途徑。本書詳述台灣縱貫道形成的歷史,先民篳路藍褸的精神,和十九世紀前幾次重要的縱貫道大旅行,為讀者開啟另一扇發現台灣的窗。 探究台灣真正的第一條「古道」,了解台灣歷史的另一個面向! <各界推薦> 本書以一條「官道」為題,同時多面向地呈現了如此豐富的清代台灣歷史之舞台與事象,當然值得我這個當老師的寫一篇序來向讀者們推薦。 ──台灣大學歷史學系兼任教授 吳密察 <作者簡介> 黃智偉 台大歷史研究所畢業,長年關注台灣交通與地方發展,並實際前往各地踏查,對於台灣歷史有獨到的見解。 <目錄> 推薦序 作者序 再版序 省道台一線今昔 第一章 台灣最早的古道──縱貫道 縱貫南北的主要官道 官道的基本概念 人走出來的縱貫道 昂貴的縱貫道造價 縱貫道只是小徑 縮地有術——縱貫道的長度 第二章 雛形創立──十七世紀的縱貫道 統治者的針與線 南路與北路的雛形 平埔番社連連看——北路的誕生 屯墾區的連線——南路的誕生 陸路難通、舟航莫及——彰化以北的交通概況 發動縱貫道的引擎——番人勞役 瘋狂的番牛車運輸 郁永河的採硫之旅 第三章 承先啟後——十八世紀的縱貫道 平埔番的怒吼──大甲西社之役 打通縱貫道的任督二脈──中部番亂的平定 北路交通的蛻變──番人勞役之革除 民營渡口的建立 海埔縱貫道之苦——府城南北路 平原縱貫道之淖——大甲至枋寮段 沙岸縱貫道之潮——大甲至新竹段 台地縱貫道之毒——竹塹埔行百里無人煙 岩岸縱貫道之險——跳石而行 大將軍福康安的交通新政 第四章 蛻變與重生──十九世紀的縱貫道 十九世紀縱貫道的新局面 水陸並進 打通北基走廊 姚瑩的臺北道里

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